Açıklama: Otomatik tekerlek yatağı
Göbek yatağının ana işlevi, yükü desteklemek ve göbek dönüşü için hassas kılavuzluk sağlamaktır.Hem eksenel yüke hem de radyal yüke sahiptir.O çok önemli bir parça.Geleneksel otomobil tekerleği yatağı, iki set konik makaralı yatak veya bilyeli yataktan oluşur.Otomobil üretim hattında montaj, yağlama, sızdırmazlık ve yatak boşluğu ayarı yapılır.Bu yapı, araba fabrikasında montajı zorlaştırır, yüksek maliyet ve düşük güvenilirlik sağlar.Ayrıca otomobilin bakım noktasında bakımı yapılırken yatağın temizlenmesi, yağlanması ve ayarlanması gerekir.Poyra yatağı ünitesi, standart eğik bilyalı rulman ve konik makaralı rulman temel alınarak tasarlanmıştır.İki rulman setini entegre eder.İyi montaj performansı, boşluk ayarının olmaması, hafiflik, kompakt yapı, büyük yük kapasitesi, sızdırmaz yataklar için ön yükleme gresi, dış göbek sızdırmazlığının olmaması ve ücretsiz bakım gibi avantajlara sahiptir.Arabalarda yaygın olarak kullanılmaya başlandı ve yavaş yavaş kamyonlara yayıldı.
OEM tüm tip rulman
1. Sabit Bilyalı Rulman 6000,6200,6300,6400,61800,61900,Z,RS,ZZ,2RS
2. Oynak makaralı rulmanlar 22200,22300,23000,24000,23100,24100 ,CA,CC,E,W33
3. silindirik makaralı rulman N,NU,NJ,NN,NUP,E,ECP,ECM,
TJCE 4. konik makaralı rulman 30200,30300,32200,32300,31300,32000
5. bilyalı rulman hizalaması 1200,1300,2200,2300,
6. İğneli rulman NA,NAV,NK,NKI,RNA,NK,RNAV,ZKLF,ZKLN,ZARF,ZARN
7. bilyalı rulman itme kuvveti 51100, 51200,51300,51400,E,M
8. Eğik bilyalı rulman7000, 7100,7200,7300,AC,BECBM,C
9. Oynak kaymalı yatak GE,GEG,GEEW,U,UC,UG,GX,GAC, SA, SABP
10. poyra yatağı/seramik yatak/plastik yatak/tembel susan yatağı
