H-L68149/H-L68111 Konik Makaralı Rulman H-L68149/11 KOYO Makaralı Rulman 68149/10

H-L68149/H-L68111 Konik Makaralı Rulman H-L68149/11 KOYO Makaralı Rulman 68149/10

Konik makaralı rulman L68149/L68111 rodamientos, iki parçadan oluşan kap ve koniyi içerir. Kap dış halkadır,

Koni, silindirler, kafes ve iç halkadan oluşur.Ve makaralı iç halkave kafestakılabilirdış halkadan ayrı olarak.

Konik makaralı rulmanlar genellikle esas olarak radyal yükten oluşan birleşik yükü desteklemek için kullanılır. Eksenel yükün taşıma kapasitesi temas açısına bağlıdır.Rdış halkaların geçiş yolu.Temas açısı ne kadar büyük olursa kapasite o kadar güçlü olur.

SET 17 Konik Makaralı Rulman L68149/11 Rodamientos Automotrices ve Agricolas KOYO rulmanın olağanüstü özellikleri:

1)Daha yüksek yük değerleri:Daha yüksek yük değerlerine sahip konik makaralı rulman, tek yönde radyal yükleri veya eksenel yükleri ve birleşik radyal ve radyal yükleri kabul edebilir. Bu tip rulman, ağır yük veya darbeli yük altında kullanıma uygundur.

2)Dış halka, iç halka düzeneğinden ayrı olarak monte edilebilir.

3) Montaj boşluğu ayarlanabilir.

SET 17 Konik Makaralı Rulman L68149/11 Rodamientos Automotrices ve Agricolas KOYO rulman taslağı:

Konik makaralı rulmanlar L68149/11

Rulman numarası: L68149/11

Boyut (mm): 34.988x59.974x15.875

Delik Çapı (mm) : 34.988

Dış Çap (mm) : 59.974

Genişlik (mm): 15.875

Marka ekskavatör analogunda rulman boyutları ve özel ekskavatör:

d - 34.988 mm

D - 59.974 mm

T - 15.875 mm

B - 16.764 mm

C - 11.938 mm

a - 2,5 mm

Ağırlık - 0,18 Kg

Diğer inç tipi konik makaralı rulmanlar diğer model serileri:

 
yüksek sıcaklıktaki rulmanlar: 

Rulmanlarda sıcaklık yükseldiğinde öncelikle hatanın nerede olduğunu tespit etmek için, eğer sıcaklık artıyorsa hemen şunları yapmalısınız:

(1). soğutma suyu basıncını, akışını ve boru sistemlerinin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Su basıncı filtrede tıkalı olabilir, zamanında işlenemez, kapanabilir, onay çalışması yapıldığında tekrar devreye alınır.

(2.) Yağ basıncı hidrolik valfin soğutma suyunun kapanmasına neden olabilirse hız regülatörü yağ basıncını kontrol etmelidir.

(3.) anormal gürültü yatağını kontrol edin ve KOYO yataklarının salınımını istisnalar açısından inceleyin.

(4). Yağ numunesi alınırken yağın renginin değiştiğinin gözlemlenmesi ve kötü olup olmadığının anlaşılması için testler yapılır. Bozulma doğrulanırsa kapatılmalı, yeni yağ değiştirilmelidir.

(5). Yağ seviyesini kontrol edin, yağ seviyesi normal, düzensizse depo havalandırma valfinin kapalı olduğunu kontrol edin. Kapalıysa yağ takviyesi, sızdırmazlık contası yağ sızıntısı varsa işlemin durması gerekir.

• Tarım, İnşaat ve Madencilik Ekipmanları
•Çeşitli Aks Sistemleri
• Nakil Araçları
•Dişli Kutusu, Motor Motorları, Redüktörler

Rulman Bilgisi:

1. ÖNEK

ET: NTN Endurance konik makaralı rulmanlar, yüzeyi sertleştirilmiş malzeme

4T: NTN 4-Üst konik makaralı rulmanlar, yüzeyi sertleştirilmiş malzeme

E: Yüzeyi sertleştirilmiş çelik

T: Uluslararası olarak değiştirilebilir boyutlar

2. SERİ

H: Ağır

HH: Ağırdan da ağır

HM: Ağır-orta

L: Işık

LM: Hafif orta

M: Orta

ISO: Metrik seri 320X, 302, 322, 303 ve 323

3. EK

A: Temel parça numarasından farklı delik, dış çap, genişlik veya yarıçap

PK: J-Line için K Sınıfı

PXn: Özel tolerans, n; 1'den itibaren

S: Temel parça numarasından farklı delik, dış çap, genişlik veya yarıçap

U: ISO serisi; sertleştirilmiş sayesinde uluslararası olarak değiştirilebilir

çelik

W: Yuva veya kama yuvası

X: Temel parça numarasından farklı delik, dış çap, genişlik veya yarıçap

-0: AFBMA sınıfı 0

-00: AFBMA sınıfı 00

-2: AFBMA sınıf 2

-3: AFBMA sınıf 3

-4: AFBMA sınıf 4

Ashley
İş Telefonu:+8618906444006
WhatsApp:+8618906444006
WeChat:+8618906444006
E-posta:gzzhbearing@163.com